滑觸線用于給挪動中的設備供電，由兩局部構成，滑線導軌，集電器。近幾十年來，基于提高汽車發動機動力性、經濟性和降低排污的要求，許多國家和發動機廠商、科研機構投入了大量的人力、物力進行新技術的研究與開發。滑觸線正時鏈系統在內燃機上得到應用，有可能成為未來內燃機技術的發展方向。下面小編給大家介紹下滑觸線的正時鏈系統。

    通常，滑觸線正時鏈系統的緊邊裝設有導向器、松邊裝設有張緊器，為確保導向板和張緊板的耐磨可靠壽命，滑觸線對汽車鏈鏈板的兩個直邊側面的表面粗糙度提出了嚴格的要求，這點也不同于普通工業鏈條，因而在模具設計與制造工藝上也要做大的調整。

    滑觸線為適應汽車鏈高速且變速的服役工況，汽車鏈的鏈長制造精度也高于普通工業鏈條，普通工業鏈條的鏈長制造精度為百分之零，而汽車鏈的鏈長制造精度為百分之零，同時汽車鏈還對鏈長的中心距變動量提出了明確要求，以控制汽車鏈節距的均勻性。

    集電器是滑觸線零碎中集電側拾取電能的重要安裝，它經過集電刷與導軌的滑動接觸，將電能間接傳導至用電器，從而完成零碎的挪動供電。集電器由機械構造的張力安裝和間接與導軌滑動接觸的集電刷兩局部構成。