母線槽是由美國開發出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式，它以銅或鋁作為導體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導體。在日本真正實際應用是在昭和29年(即1954年)，自那以后母線槽得到了發展。如今在高屋建筑、工廠等電氣設備、電力系統上成了不可缺少的配線方式。由于大樓、工廠等各種建筑電力的需要，而且這種需要有逐年增加的趨勢，使用原來的電路接線方式，即穿管方式，施工時帶來許多困難，而且，當要變更配電系統時，要使其變簡單一些幾乎是不可能的，然而，如果采用母線槽的話，非常容易就可以達到目的，另外還可使建筑物變得更加美觀。
母線槽的導體材質
目前主要為銅排及鋁排、銅鋁復合三種，價格差別較大。除了應該關注其純度，還應注意材料彎折后的機械性能。這里著重講一下銅鋁復合，銅鋁復合界面強度直接影響其加工性能和使用可靠性，是銅鋁復合母線*關鍵的性能參數。在進行90°折彎時不起泡，不出現明顯的桔子皮，沖孔、剪切時不出現銅鋁分層，才能在電氣設備中使用，達到了界面結合強度的*低要求。制造工藝不同，其界面結合強度不同，用機械壓力將銅、鋁壓接復合，只能激活界面原子形成原子鍵結合，在經過熱處理擴散，使點結合變為面結合，但其擴散深度微薄，界面結合強度并不高。在特定的工藝條件下加工，使銅鋁熔合，才能形成界面結合均勻，并有一定厚度的復合層，達到較高的界面結合強度。
經過大量試驗和計算機有限元分析，當銅層截面占總截面20%時，具有*佳性價比，20%比15%由于趨膚效應的作用，導電率要高很多，且硬度增強，壽命增長，銅層截面所占比例與銅鋁復合母線的比重是一個確定的關系，當銅層截面占整個截面的10%、15%、20%時，其比重分別為3.32、3.63、3.94（g/㎝3）。
檢測銅層截面*簡單的辦法是：找一塊樣品，稱一下重量，計算樣品體積，算出比重。
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